評価
評価
（水路）
（水路）
（北照井堰穴山隧道）
さるばな
（水路）
素掘トンネル
（水路）
素掘トンネル
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
，幅1.36m
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
潜穴
（水路）
m，幅0.9m
（水路）
（猪苗代湖→会津）
（水路）
（水路）
（河沼）会津坂下町
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
相模原市（中央区）
（水路）
（南都留）富士河口湖町・富士吉田市
（水路）
→嘉永6（1853）失敗
→慶応2（1866）
→大正2（1913）使用停止
（水路）
（水路、複数）
（一碧湖→吉田地区）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（にわとり）
（水路）
（当初長3.3㎞），
高1.8m内外
（水路）
池本敏和
（水路）
池本敏和
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（三方上中）若狭町
（水路）
）の大洪水で崩壊）／浦見川の開通により三方湖畔に生まれた新田村が、大雨による三方湖の氾濫で大きな被害を受けたのを受け、宝暦7（1757 ）に田井村の赤尾善次ら7人が小浜藩に願い出て着工（藩は財政難）→ 工費がかさみ赤尾善次以外は脱落→赤尾本次郎の協力を得て宝暦13 に完成／その後も、寛政・天保年間に崩落・開削した
（水路）
（水路）
（水路）
→天保14（1843）
→弘化2（1845）拡幅
（うらがわ）
（水路）
→完成：明治5（1872）
（水路）
→完成：明治4（1872）以降
（水路）
高1.98m，幅2.3m
（水路）
幅1.2-1.8m
（水路）
（大島）周防大島町
（水路）
（水路）
（河内谷土地改良区）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（トンネル9ヶ所を含む切通し部計）
（水路）>
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（水路）
（高1.3m，幅1.5m）
内部（高3.5m）
（水路）
（高約1.5m，幅1.6m），内部（最大高2.5m，幅2m）
（泥溶岩、水路）
高1.85～2m
→大正6調査で崩落・漏水多く改修を放棄
（泥溶岩、水路）>
幅2.60m，
高2.80m（改修前）
→享保16（1729）石組
→大正6改修
（水路）
（天然の地形）
（水路）
（水路）